- 布拉柴维尔，刚果的首都和全国政治、文化中心。布拉柴维尔位于刚果河(扎伊尔河)下游北岸，隔河与扎伊尔百都金沙萨相望。人口 50万(1983)。原是沿河小村落，1880年建市，曾为法属中央刚果及法属亦道非洲首府。1934年刚果—大西洋铁路通车后，成为水陆运输枢纽。独立后，城市发展很快，1960～1983年人口增长3.5倍以上,是全国经济中心之一。
布拉柴维尔资源丰富，有石油、森林和多种矿藏。其中石油和林业为经济两大支柱。石油剩余可采储量约2.1亿吨，主要在海上进行大规模开采，内陆油田尚处于勘探阶段。天然气储量约1000亿立方米。钾盐矿储量约数十亿吨，磷酸盐矿600万吨，铁矿约10亿吨。此外还有铝、锌、铜等金属矿。森林面积2200万公顷，约占全国面积的60%，其中可采面积1400多万公顷。农业落后，粮食不能自给。木材是刚果第二大自然资源，木材品种有300余种，可供出口的有铁木、刺果美等40余种。出口收入仅次于石油。
大洋铁路是刚果(布)惟一一条铁路，连接首都布拉柴维尔和港口城市黑角，全长510公里，贯穿刚南部，是刚的交通命脉，担负客货运营。由于铁路年久失修，机车多数损坏，加上沿途时常遭到武装民兵袭扰抢劫，难以保证正常运输，运费昂贵。布拉柴维尔市和黑角市有大型国际机场，可起降波音747、DC10和空中客车300等大型客机。刚果(布)有多家小型航空公司经营与周边国家及国内各省间的航线，多使用20至50座的小型客机。 目前有法国、埃塞俄比亚、喀麦隆、贝宁、安哥拉、南非等国与刚果（布）签定有航空协定，开通往返布拉柴维尔市的定期航班。首都布拉柴维尔城市范围小，道路窄，车速不快，交通事故相对不多。全市无固定线路的大型公共汽车，市内出行可乘出租车或中巴车。出租车和中巴车使用欧洲淘汰的二手车，统一涂为绿色。出租车一般与他人混合乘用，也可单独租用，但价格要贵。
布拉柴维尔城建于188D年，至今已有100多年的历史。1904年，成为法国赤道非洲的总督驻地。1960年国家独立后成为首都。此后，城市发展很快，从消费型城市成为全国经济中心之一。 主要工业部门有纺织、食品、啤酒、制糖、榨油、卷烟、木材加工、金属加工、化工、水泥、电力等。市区从朱埃河口沿刚果河向上，延伸10余千米。东部为商业区，西部为行政机关所在。工厂多沿河分布。城市布局井然，房屋造型多呈欧洲风格，但又具有开敞、轻巧、简洁、明快的热带建筑特点，如市政府、邮电局、圣安娜车站、高等师范学校、医院等都是典型建筑。市中心占地2100平方米的恩古瓦比博物馆建筑群及“最高牺牲广场”造型壮观、美丽。刚果河中的姆巴穆小岛是赏月佳地。