- 摩洛哥王国是非洲西北部的一个国家。该王国东部以及东南部与阿尔及利亚接壤，南部紧邻西撒哈拉，西部滨临大西洋，并向北隔直布罗陀海峡和地中海与西班牙相望。1979年摩洛哥占领西撒哈拉，但其在西撒哈拉的权利一直未被国际上任何国家所认可。摩洛哥认为接壤的休达及梅利利亚应为其领土，但实际上是由西班牙管辖。除阿拉伯语外，在摩洛哥境内还有许多地方语言，而法语和西班牙语也被同时使用。
摩洛哥农业人口占全国总人口 50 ％，可耕地 925.6 万公顷。农业产值占国内生产总值 20 ％，农产品出口占总出口收入 30 ％。主要农作物有小麦、大麦、玉米、水果、蔬菜等。农业靠天吃饭，起伏较大。 2004 年粮食产量 855 万吨。畜牧业较发达，以饲养牛、羊、鸡、骆驼等为主。 2004 年牲畜存栏数达 2444 万头，比上年增加 4.4 ％。渔业资源极为丰富，沙丁鱼出口居世界首位，是非洲第一大产鱼国。现拥有近海渔船 2609 艘，远洋渔船 500 艘，另有几千艘小船。从业人员 50 万人。为保护渔业资源，休渔期延长至 8 个月，产量连续 3 年下滑。 2004 年捕鱼量 89.2 万吨，产值 4.5 亿美元。其中沙丁鱼产量 75.8 万吨。旅游业发达。2007年，由于政府推行2010年旅游业远景目标以及与欧盟签署的“天空开放”协议正式生效，摩旅游业持续发展，全年共接待境外旅游者770万人次，当年旅游收入约73亿美元，同比增长13%。主要旅游城市有：拉巴特、马拉喀什、卡萨布兰卡、非斯、阿加迪尔、丹吉尔等。
摩洛哥视教育为国家发展的根基，强调教育普及化，教材统一化，教师摩洛哥化和教学阿拉伯化。每年教育预算约占国家预算总支出的 1/4 。全国文盲率已从 1960 年的 87 ％降至 2005 年的 43 ％。目前有小学 4350 所，中学 1168 所，高等学校 46 所。 2001 年儿童入学率 94 ％。 2001/2002 年在校小学生 402.9 万，教师 13.28 万；中学生 161.1 万，教师 8.68 万名；大学生 28.84 万，教师 9773 名。国立中、小学教师已全部摩洛哥化，大学教师 97 ％为摩洛哥人。大学 24 所，著名的高等学府有穆罕默德五世大学、哈桑二世大学、穆罕默德一世大学、卡迪伊亚德大学、卡鲁维因宗教大学和穆罕默德·本·阿卜杜拉大学。 摩洛哥王家科学院于 1980 年 4 月成立，由 30 名摩洛哥常任院士和 30 名外籍联系院士组成。由穆罕默德六世领导，国王委派常务秘书主持日常工作。 2001 年，摩洛哥成功发射第一颗科学卫星。 2005 年，摩加入欧盟 “伽利略”卫星导航计划，成为第一个加入该计划的非洲和阿拉伯国家，也是继中国、印度、以色列、乌克兰后第五个加入该计划的非欧盟国家。目前出版的报刊共 560 多种，其中阿拉伯文版 375 种，法文版 185 种。主要报刊（发行量）：官方《新闻报》，约 3 万份；半官方《撒哈拉晨报》， 5 万份；《舆论报》， 7 万份，独立党法文机关报；《旗帜报》， 5 万份，独立党阿拉伯文机关报；《宣言报》， 2.5 万份，进社党机关报；《马格里布报》， 1 万份，自由人士联盟机关报；《民族使命报》， 2 万份，宪政联盟机关报。
摩洛哥陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位， 90 ％的客运和 75 ％的货运通过陆路交通完成。铁路：总长 2958 公里，投入运营线路 1907 公里，其中复线 370 公里， 50 ％线路实现电气化。另有 765 公里磷酸盐运输线。公路： 总长 64452 公里，其中一级公路 15907 公里，二级公路 9367 公里，三级公路 39178 公里。高速公路约 500 公里，有拉巴特－丹吉尔、拉巴特－卡萨布兰卡－塞达特、拉巴特－梅克内斯－非斯等多段高速公路。摩计划 2010 前年修成从丹吉尔经马拉喀什到阿加迪尔全长 1500 公里的高速公路。水运：现拥有港口 30 个，其中 11 个为多功能港口， 11 个为运输、捕鱼用港口。 2003 年港口运输量 6000 万吨。主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等，卡萨布兰卡港口最大，丹吉尔－地中海港正在建设中。空运：有机场 27 个，其中国际机场 11 个，如卡萨布兰卡穆罕默德五世机场、拉巴特－萨累机场、阿加迪尔机场、丹吉尔机场等。摩王家航空公司有飞机 33 架，开通 75 条航线，航线通往四大洲 32 个国家，总航线 30 多万公里。 2002 年客运量为 370 万人次，营业额 69 亿迪拉姆，比上年增长 2 ％。