- 曼谷是泰国首都，东南亚第二大城市，主要港口和政治、经济、文化中心，被誉为是“佛教之都”。距暹罗湾40公里，是全国政治、经济、文化、教育、交通运输的中心及 全国最大的城市。曼谷目前注册人口超过800万，占泰国全国人口的1/8，其中有华人血统的人口占近1/4。 泰国人称曼谷为“军贴”，意思是“天使之城”。将其泰文全称转为拉丁文字，长达167个字母，其意为：“天使之城、伟大的都市、玉佛的宿处、坚不可摧的城市、被赠予九块宝石的世界大都会、充满著像似统治转世神之天上住所的巍峨皇宫，一座由因陀罗给予、毗湿奴建造的大都会”。
曼谷工商业发达，世界著名米市。有碾米、纺织、制糖、建筑材料等厂。市内名胜以大皇宫、玉佛寺、云石寺、郑王寺等著名。有国家博物馆、国家图书馆以及朱拉隆功、政法、农业、艺术、医科等大专院校。东南亚经济活动中心，联合国在此设有经济、粮食、农业、卫生、银行等机构。市区河道纵横交错，水上贸易甚盛。泰国证券交易所（英文：Stock Exchange of Thailand）位于曼谷。另外，曼谷也是贵金属和宝石的交易中心。
曼谷交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。北郊廊曼机场，距市区24公里，为东南亚运量最大的现代化国际航空港。全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95％进口货和75％的出口货由此出入。 行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以解决曼谷严重的交通阻塞问题。曼谷地下铁路1) 是隆线(Silom Line)，设有七个车站：国家运动场车站(National Stadium)、暹罗车站(Siam)、拉恰丹米车站(Ratchadamri)、沙拉玲车站(Sala Daeng)、琼龙西车站(Chong Nonsi)、素腊塞车站(Surasak)、郑王大桥车站(Saphan Taksin)。2) 素坤逸线(Sukhumvit Line)，设有十七个车站：莫集车站(Mo Chit)、水牛桥车站(Saphan Khwai)、阿里车站(Ari)、沙蓝胞车站(Sanam Pao)、胜利纪念碑车站(Victory Monument)、披耶泰车站(Phayatai)、叻差南蒂车站(Ratchathewl)、暹罗车站(Siam)、集龙车站(Chit Lom)、奔集车站(Phloen Chit)、那那车站(Nana)、亚索车站(Asok)、鹏蓬车站(Phrom Phong)、通罗车站(Thong Lo)、忆甲米车站(Ekkamai)、拍昆仑车站(Phra Khanong)及翁聿车站(On Nut)。曼谷的道路举世“闻名”，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场”，若你身在泰王国，每日清晨拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为能因此躲避车流高峰。
曼谷的主要火车站是华南蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。由于往北部(如古都阿育陀耶、清迈市)列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站(Mo Chit)，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。北方线：由曼谷到清迈，约851公里，特别快车行车时间约为14小时30分，中途主要车站有大城（Ayuthaya）、罗富里（Lopburi）、彭世洛（Phitsanulok）、南邦府（Lampang）。东方线：由曼谷至柬埔寨边境的亚兰（Aranyaprathet），约255公里。特别快车行车时间约5小时，快车需7小时，中途主要车站有：呵叻（Nakon Ratchasima）、乌汶（Ubon Ratchathani）。前往柬埔寨的暹粒（吴哥窟）可乘此线列车到亚兰过境。东北线：由曼谷至老挝境内的诺凯（Nong），约624公里。特快列车行车时间11小时。中途主要站有：大城（Ayuthaya）、呵叻（Nakon Ratchasima）、孔敬（Khon Kaen）、廊开（Nong Khai）。南方线：由曼谷为起点、沿着暹罗湾的马来半岛而行，约有990公里。途经华欣（Hua Hin），直达合艾。国际线：由曼谷乘火车到马来西亚，日夜都有定期班车，有特快或普快。曼谷至马来西亚的伯特和富（Butterworth）每逢星期一、三、五有三班车开行，如往新加坡要在伯特和富转车。