- 秘鲁全称秘鲁共和国（西班牙语：República del Perú），是南美洲西部的一个国家，北邻厄瓜多尔和哥伦比亚，东与巴西和玻利维亚接壤，南接智利，西濒太平洋。为南美洲国家联盟的成员国。秘鲁孕育了其中一个最早的文明──小北地区史前文明，以及前哥伦布时期美洲的最大国家印加帝国。16世纪，西班牙帝国征服印加帝国，建立秘鲁总督区，包含西班牙在南美洲的大部分殖民地。
秘鲁海岸线长２２５４公里。安第斯山纵贯南北，山地占全国面积的１／３。全境从西向东分为三个区域：西部沿海区为狭长的干旱地带，为热带沙漠区，气候干燥而温和，有断续分布的平原，灌溉农业发达，城市人口集中；中部山地高原区主要为安第斯山中段，平均海拔约４３００米，亚马孙河发源地，气温变化较大，年降水量200—1，000毫米；东部为亚马孙热带雨林区，属亚马孙河上游流域，为山麓地带与冲积平原，终年高温多雨，森林遍布，地广人稀，是近年新开发的石油产区。科罗普纳峰和萨尔坎大山海拔都在６０００米以上，瓦斯卡兰山海拔６７６８米，为秘鲁最高点。主要河流为乌卡亚利河和普图马约河。秘鲁西部属热带沙漠、草原气候，干燥而温和，年平均气温１２－３２℃；中部气温变化大，年平均气温１—１４℃；东部属热带雨林气候，年平均气温２４—３５℃。中部的南段多火山，地震频繁，东南与玻利维亚交界处有南美洲第二大湖的的喀喀湖。中部的北段海岸和近海蕴藏石油。岸外海域富鳀鱼（秘鲁沙丁鱼）等渔业资源，沿海岛屿积有大量鸟粪层。首都平均气温１５—２５℃。年平均降水量，西部不足５０毫米，中部不足２５０毫米，东部在２０００毫米以上。森林面积占领土面积51％。
秘鲁全国共有各种报纸及刊物20余种，其中在利马发行11种，主要有：《商报》，发行量约28万份；《快报》，发行量15万份；《共和国报》，发行量15万份；《秘鲁人报》，发行量25万份；《太阳报》，发行量3万份。主要政论期刊有：《假面具》周刊，发行量3.5万份；《请听》和《是》各发行1万份。秘鲁新闻社和安第斯新闻社为官方通讯社。全国共有广播电台1107家，除一家国家电台外，其余均为私人电台。影响较大的电台有：国家电台、圣罗莎电台、秘鲁节目电台、团结电台和联合电台等。全国共有电视发射台和转播台90家，其中7家有全国广播网。电视七台为国家台，其余均为商业性电视台。影响较大的商业性电视台有拉丁台（电视二台）、美洲台（电视四台）、泛美台（电视五台）、安第斯台（电视九台）、OK台（电视十一台）和全球网台（电视十三台）。
秘鲁是传统农矿业国，属拉美中等水平。矿产丰富，石油自给有余。工业以加工和装配业为主。2005年工业增长率为7%，矿业增长率为7.4%。藤森执政期间，实行私有化政策，并在物价、税收等方面进行了一系列改革，经济形势逐步好转。托莱多政府实行“恢复经济政策”，宏观经济运行平稳，近5年来年均增长率达5%。2005年，经济继续增长，通膨降低，贸易顺差加大，资本市场更加健全，投资者对秘前景普遍看好。但经济发展的成果未能惠及广大下层民众，贫富分化等问题未得到根本扭转。加西亚总统就职后，表示新政府将基本延续现行经济发展模式，实行严格的财政政策，增加对基础设施的投入，积极吸引投资，加快经济发展速度；重视贫困地区经济发展，实施扫盲计划；对能源和矿业企业加征高额利润税；增加就业和改善劳工权利。
秘鲁的交通运输以公路为主，公路货运量占全国运输总量的80％。水上运输较发达，外贸主要依靠海上运输。铁路：秘是南美最早修建铁路的国家。铁路总长2021公里（2005年）。2004年，铁路客运量121.28万人次，货运量206.84万吨。公路：公路总长78318公里（2004年）。2005年，全国机动车合计134.95万辆，其中轿车86.13万辆、皮卡及吉普车30.64万辆、客车4.37万辆、卡车10.44万辆、其他车辆3.37万辆。2005年公路客运量5859.96万人次。水运：2000年有各类船只6883艘，货运量1534万吨。2005年全国共有20港口，客货运船只476艘。主要港口有：卡亚俄、钦博特、伊洛、派塔和萨拉维里。空运：2004年全国共有飞机 178 架，客运量510.50万人次，机场31个，其中国际机场5个，分别是：利马“豪尔赫·查维斯”国际机场、库斯科国际机场、伊基托斯国际机场、塔克纳国际机场和阿雷基帕国际机场。